ВСТУПЛЕНИЕ

Эта книга о вечной войне в плацкарте и купэ, между Людьми (пассажиры с нижней полки) и скотополочниками (обитатели верхней полки).

История конфликта.

Когда-то появились поезда. Из одного лишь скотского желания урвать побольше денег с пассажирских перевозок, администрация РЖД внедрила верхние полки. Условия проезда там для скотов – нет своего столика, нельзя посидеть не свешивая ног. Поэтому каждый кто согласился купить билет на верхнюю полку – скот ибо прогнулся под скотские условия и согласился за них заплатить СВОИ ДЕНЬГИ.

Это абсолютная истина в последней инстанции.

ГЛАВА 1. НАГЛЫЕ СЛУГИ (КАССИР, ПРОВОДНИК, НАЧАЛЬНИК ПОЕЗДА)

Случай 1.

Дали горящие путевки, точно знаю, что есть бронь и места для инвалидов (ребенок с головокружениями и падение возможно). Кассир упортно сует нам верхние, ссылаюсь на бронь, она мне а там с кем нибудь поменяетесь. В итоге вытребовала законные нижние места.

Случай 2.

Один раз в жизни столкнулась с невообразимым хамством: куплены заранее две нижние и одна верхняя в одном купе. Сели на второй станции и наблюдаем: застелена нижняя полка, на ней лежит барышня лет 25—30. Мы ей вежливо: девушка, займите свою полку. Она ноль эмоций, ни какой реакции. Я к проводнице, мол так и так, а мне ответ: И чё, девочка-студентка на экзамены едет, на верхнюю переляг. А иначе с поезда сниму! Ну тут терпение исчезло и к начальнику поезда. Ох что было! Всё не описать, но одно скажу: девушка вышла на следующей станции, а мы легли спать. Правда проводница нас проклинала, и чертыхалась всю дорогу.

Случай 3.

Я хотела выкупить все купе, на двоих – ну не хочу я с кем-то ехать полтора суток – не положено. Почему? Не положено. Выкупила, едем спокойно. Ночью открывается дверь, проводница тащит какую-то женщину, типа до утра. Логика – ну у вас же свободно? В каком смысле свободно – ведите в свое купе, если у нее нет места или билета. Намек поняла, отстала.

Случай 4.

Однажды ехали в Волгоград втроем – сестра, я и мой сын. Выкупили все купе – 4 места на троих, чтобы уже наверняка ни с кем не меняться. В итоге садимся в Москве, трогаемся. В наше купе входит проводник, проверяет билет, говорит «о, у вас одно место свободное!» Я ему – «нет, говорю, сударь, занято». Он опять: «но вас же трое едет, а мест четыре». Я ему: «милейший, 4 место я тоже выкупила, без возможности кому-то уступать нижнюю полку и без вашей надежды кого-то левого посадить и деньги к себе в карман положить». Так этот проводник мне потом даже пустой стакан для чая не дал, наивный чукотский юноша, у меня посуда с собой на такие случаи есть. Я к тому, что уступать не собираюсь свою нижнюю полку, я за ней охоту начинаю вести за 60 суток до отправления поезда!

Случай 5.

Я сама раз в год езжу в деревню к родственникам. Нас трое и

я выкупаю целое купе и всегда предъявляю 4 билета, на всё купе. Но даже в этом случае проводник спорит со мной, что я не имею права пользоваться бельём и питанием которое предоставляется на каждый билет, а я вообще то оплатила всё это. Может я не права? Но по мне так, ЕСЛИ ОПЛАЧЕНО – ЗНАЧИТ МОЁ.

Случай 6.

Халявщики и рвачи, к сожалению, не только среди пассажиров встречаются. Ехала как-то с бабушкой 84 лет, садились на станции, где поезд 3 минуты стоит. У нас купе, два нижних места. Проводник даже не соизволила дверь открыть, садились на бегу, в какой-то «левый» вагон. Заходим в купе – а на нижних наших полках женщина с маленьким ребенком. Без купейных билетов, за пару сотен перешли. И места наши освобождать не собираются. Ну ладно я, а бабка моя куда полезет, наверх? И проводница стоит, мычит: «нуэтожеребенок». Тьфу. В другой раз с мужем сели также в купе, а в нем на наших же полках едут два пьяных тела, дышать в купе невозможно, собственно, в коридоре тоже. Поезд пустой, но проводница разрешила перейти в соседнее купе только за деньги.

Случай 7.

В вагон заходим, у нас все купе выкуплено, открываю дверь и картина маслом, на нижней полке бабуля лежит, я ее выгонять, а она мне меня сюда проводник поселила. Ну мы всем семейством и вещами проход и перегородили. Народ войти не может, прибегает проводник узнать ч